JR 485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セット開封動画 Tomix98778

[@9347A20081214]

HIDEKYUさん、お疲れ様です。
私も北近畿・エーデル丹後のセットを買いました。
エーデル丹後だけでもカッコ良くて、全ての部品が取り付け済みで塗装も素晴らしいだけでなく、北近畿との併結運転を再現できるセットとして発表したTOMIXの演出に脱帽しました。
エーデル丹後が登場した事もあり、エーデルシリーズのバリエーション展開と、北近畿タンゴ鉄道に在籍したレインボーリゾートの製品化、そして電車と気動車の併結列車の製品化が、今後もTOMIXで行われる事に期待したいです。

[@HIDEKYU]

このエーデル丹後のモデルはグレードが高いですね

[@雄一坂田-v4w]

初めてコメントします。今更ですがトミーテックさんもマックスさんやエースさんの価格帯になってきたので、このセットのバリューで485系セットとエーデル丹後２両の個別セットもショットガン方式で販売すれば良かったと思います。エーデル丹後２両のセットだったら欲しかったような気がします。（電動車はとりあえず手持ちの急行型気動車で間に合わせばいいって感じです）私は積みNですけど。

[@HIDEKYU]

コメントありがとうございます。
エーデル丹後にモーターが入っていたら良かったですね。

[@西九-j8w]

私も買ってしまいました
北近畿だけでもかっこいいんですが、エーデルも付属してるので、最高の編成ですね！
個人的には車番が印刷済みだったのが、少し嬉しかったです

[@HIDEKYU]

私も車番印刷済は嬉しかったです。

[@金澤華]

クロハ481グリーン室は直流化改造に合わせた改装を受けるまでは廃車発生品R27座席を転用していた筈なので臙脂色的なワインレッドでリペイントしたくなりますね。

[@HIDEKYU]

そうでしたか、貴重な事例を教えて頂きありがとうございます。

[@takuyakiwada]

今後、九州オランダ村＋４８５系セットが
登場したら、動力の体制はどうなるのか？

[@HIDEKYU]

コメントありがとうございます

[@英昌田中]

車は、183系の800番台と485系のこんけつ編成では、なかったのか

[@HIDEKYU]

混結時代も以前、トミックスさんからモデル化されてましたね。

[@ksr1974]

エーデル丹後入線しましたか、私も来週届く予定で今から凄く楽しみです。HIDEKYUさんの動画を見ると実際に製品が来たときにワクワク感が半減してしまいますがwそれにしても良い出来ですね…エーデル丹後の方も動力化して単独運転もしたいですね。電車と気動車の併結というチグハグ編成がまたたまりません。

[@HIDEKYU]

電車と気動車併結のチグハグ感、たまりませんよね。商品の到着が待ち遠しいですよね😊

[@k.k.3404]

これと合わせて、品番92844の485系から交流機器を撤去した183系北近畿　＋　品番92159のKTR8000併結を並べると、新旧併結が楽しめそうですね。
エーデル丹後は常時編成最後部に連結（無動力）だった姿を意識してか、本セットでは客車扱いですね。

[@HIDEKYU]

確かに、協調運転しなかったので、客車扱いになったと思われます。

[@まつかぜ82]

１８３系は後のＢ４１となるオール８０１ですか　昔　限定品だったかで買った記憶のある編成ですが窓帯下のストライプがないしかもまだ交直流仕様が素晴らしい　回着おめでとうございます

[@HIDEKYU]

電化して間無しの頃だったので改造前ですね。JNRマーク貼ろうか迷いました。

[@aim7767]

個性的な485系にキハ65エーデルというとても豪華な内容ですね。485系はいつも忠実に再現されていますが、キハ65もとても丁寧に再現していますね。キハ65にも動力があればよかったんですがね😅
マイクロエースのキハ65 シュプールアンドリゾートとも合わせるとさらにいろんな編成ができますね✨

[@HIDEKYU]

シュプール&リゾート、迷っています😅

[@瀧川和典-j3p]

ゆうトピア和倉やゴールデンエクスプレスアストルの製品化を希望しています。リゾートのキハ65も希望しています。特にアストルはゆうトピア和倉だけではなくゆうトピア高山としても業務に入っていたためです。リゾート立山のキハ65は富山発着の雷鳥の最後部に連結されていた印象的で各481系とも合いますしアクセントにもなります。
くろしお仕様の481系を雷鳥編成にして行く方針です。エーデル丹後と北近畿のセットの購入は未定です｡白山カラーの489系が楽しみです。雷鳥として使います。

[@HIDEKYU]

バリ展するとイイですね😊

[@カサブランカ-v7y]

こんばんは。北近畿・エーデル丹後の入線、おめでとうございます。細かい部分も作り分けられていて、良い仕上がりの様ですね。485系もバリエーションが豊富なので、集め出すとキリがないですよね。エーデルは、動力化出来る商品があればなお良かったとは思いますが、北近畿との併結でも十分に楽しめると思います。

[@HIDEKYU]

485系キハ65とも良い仕上がりです。早くレイアウトで走らせたいです。

[@tsunenaka1031]

入線おめでとうございます。模型の完成度が高く、よさげですね〜。
9月発売のエーデルもキハ47のどちらも売れ行きよさそうです。良い模型ですよね。
私は、1形式2編成までと決めたこともあって、見送りです💦

[@HIDEKYU]

完成度高めで満足しています。

[@kizuitaka_ro-majiyomidayo]

クロハって485系にもあったんですね～
783系だけかと思ってました😮

[@HIDEKYU]

いましたね😊

[@takuyakiwada]

最大の不満点はエーデルが非動力と言う
意見が殆どですね。

[@skyliner-q3r]

エーデルは片軸駆動で室内灯取付対応にして欲しかったです

[@HIDEKYU]

みなさんの希望ですね

[@みかちん-x1g]

こんばんは＼(^▽^)／！
大変綺麗な出来上がりの製品ですね(*^^*)
関西ファンだと欲しくなってしまいます😍
エーデルは独立商品として動力組込みで販売して欲しいです(^^ゝ

[@HIDEKYU]

ぜひ、入線させて下さい😊

[@skyliner-q3r]

流石、ハイグレード仕様ですね

[@HIDEKYU]

ハイグレードです😊

[@yamakaz]

JNRインレタだけでも欲しいな🤔

[@HIDEKYU]

コメントありがとうございます